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13 Jun

Cómo elegir una calza de ciclismo?

Cantemos todos!

En este artículo vamos a hablar sobre las diferentes calzas que podemos encontrar entre las distintas marcas, badanas y como elegirlas.

Cuál es el truco para soportar tantas horas de bici? La badana…

La badana es el gran truquito que tenemos los ciclistas, que las personas que todavía no están inmersas en el deporte no conocen.

Es una superficie acolchada que recubre la zona genital, por lo que brinda principal apoyo para los isquiones que es el lugar donde suele doler, aunque claro, recubre de fricción, raspaduras, roces a toda la zona.

Por lo tanto, la función de la badana es sentirnos un poco más cómodos, ya que, al estar acolchada, retrasa la molestia. Si tu cuerpo no está acostumbrado, el dolor lo va a sentir igual, en todo caso va a doler más tarde.

Pero….¿cuánto más protección mejor?

No! un gran mito.

Si bien en un principio nos puede parecer que cuanto más acolchado mayor comodidad, pero esto no es así, va a depender de nuestra costumbre al pedalear.

Si nuestro cuerpo está acostumbrado a estar sentado por varias horas sobre un asiento de bicicleta y sobre todo, si tenemos un asiento de bicicletas correcto para nuestra medida de isquiones, tener más acolchado no nos va a proporcionar mayor comodidad.

Entonces, qué cosas debemos tener en cuenta para elegir la badana?

  1. Posición adecuada
  2. Tamaño acorde a nuestro cuerpo
  3. Adaptarse a nuestro cuerpo sin deformarse
  4. Que sean de materiales antibacterianos-antifúngicos
  5. Dispersar la humedad producida por el cuerpo.

Materiales:

Existen muchos materiales para elegir.

Dentro de los más mencionados, vamos a encontrar las badanas con gel. Aunque como mencionamos más arriba, mayor acolchado no significa mayor comodidad.

También vamos a encontrar badanas de espuma de alta densidad, que en realidad utilizan espumas con distintas densidades dependiendo del lugar. En la mayoría de los casos funcionan hasta mejor que las de gel.

Sexo

También vienen diferenciadas por sexo, aunque no todas ya que en su mayoría son Unisex.

Sin embaro encontramos calzas diferenciadas en algunas marcas, como por ejemplo las Shimano que te mostramos a continuación.

 

Extra: los tiradores…

Sí, sabemos que las calzas a veces se mueven y se bajan perdiendo el calce. Y esto lo saben los fabricantes de calzas hace muco tiempo. Por eso es que existen las clásicas calzas con tiradores, que tal vez no nos parecerán muy estéticas, pero sin duda es la mayor comodidad que podés llegar a sentir.

Tanto es así, que dentro del mundo del ciclismo, es un clásico.

 

Qué tipo de calzas preferís?

 

a que presión inflar las ruedas
15 May

Cómo calcular la presión correcta para inflar mis ruedas

Cuál es la presión correcta para mis ruedas? Es la pregunta que todo nuevo cliente nos hace.

Y la respuesta no es tan lineal, como casi nada en lo que es ciencia del deporte. La respuesta incluye varios “depende” que intentaremos desarrollar a continuación luego de la respuesta simple y fácil que responde a la gran mayoría de ciclistas nuevos.

Cada cubierta brinda en el costado derecho la información entre que presiones se deben inflar las cubiertas. Usar el rango más alto para los pavimentos y suelos duros, y los rangos más bajos para piedras o suelos con mucho serrucho.

Habiendo dicho esto, comentamos además que la presición del inflado es algo que se aprende con el correr del tiempo y los entrenamientos. Cada ciclista preferirá distintas presiones según el terreno y sus habilidades de manejo.

La presión puede medirse en dos medidas distintas, PSI y BAR

Normalmente los manómetros (aquello con lo que se mide la presión) suelen mostrar ambas. Depende de lo que estés acostumbrado o el país desde donde provenga más tu información, se suele preferir más uno que otro.

La equivalencia entre ambas unidades es la de 1 bar=14,5 psi.

Tabla de equivalencias.

BAR 0,5 1 1, 2 2,5 3 3,5 4 4,5 5
PSI 7 15 22 19 36 44 51 58 65 73
BAR 5,5 6 6,5 7 7,5 8 8,5 9 9,5 10
PSI 80 87 94 102 109 116 123 131 138 145

¿Qué factores influyen?

El tamaño del neumático.

El tamaño del neumático, su diámetro y ancho o balón, determinan en gran parte la presión que debe tener. Cuanto más fino, más presión lleva.

Tanto en mountain bike como en bicicletas de ruta el ancho juegan un papel muy importante, en las primeras (MTB) porque son una forma de suspensión y en las segundas porque el rozamiento contra el asfalto juega un papel importante en la eficiencia del pedaleo.

La norma suele ser que por cada 1 mm que se reduzca la anchura debe aumentar 0,5 bares la presión.

El material.

Dependiendo del tipo de cubierta utilizada, los distintos fabricantes proponen distintos materiales. La resistencia de los materiales depende de la cantidad de hilos que tenga la cubierta. A menor cantidad de hilos, la cubierta será más liviana, ideal para competencia, pero más fácil de desgastarse.

Trasera o delantera.

Las principales empresas como Michelin, Maxxis, Continental, sugieren distintas presiones para las distintas ruedas, indicando un 20% más a la rueda trasera, ya que es la responsable principal de la tracción, siendo la delantera la que absorve más impacto.

Peso del ciclista.

Sí, eso por lo que luchamos tanto. Si bien cada fabricante puede sugerir distinta presión para distintas cubiertas según el peso de la persona, como norma por cada 5kg de peso extra, se sugiere 0.1 bar más de presión. Buen dato para aquellos que viajan formato bikepacking o alforjas.

 

Cubiertas MTB Ancho del neumático (en pulgadas)
Peso del ciclista (en kg) 1,9″ – 2,1″ 2,2″ – 2,3″ 2,4″ – 2,5″ 2,6″ – 3″ (Plus) 3,8″ – 4,5″ (Fatbike)
60 kg 2 bar / 29 psi 1,9 bar / 27 psi 1,7 bar / 24 psi 1,2 bar / 1,7 psi 0,5 bar / 7 psi
70 kg 2,1 bar / 30 psi 2 bar / 29 psi 1,8 bar / 26 psi 1,3 bar / 1,9 psi 0,6 bar / 9 psi
80 kg 2,2 bar / 32 psi 2,1 bar / 30 psi 1,9 bar / 27 psi 1,4 bar / 20 psi 0,7 bar / 10 psi
90 kg 2,3 bar / 33 psi 2,2 bar / 32 psi 2 bar / 29 psi 1,6 bar / 23 psi 0,9 bar / 13 psi
100 kg 2,4 bar / 35 psi 2,3 bar / 33 psi 2,1 bar / 30 psi 1,7 bar / 24 psi 1 bar / 14 psi

 

Cubiertas Ruta Ancho del neumático (en milímetros)
Peso del ciclista (en kg) 23 mm 25 mm 28 mm 30 mm 32 mm
50 kg 6 bar / 87 psi 5 bar / 72 psi 4 bar / 58 psi 3 bar / 43 psi 2,6 bar / 38 psi
60 kg 6,7 bar / 97 psi 5,6 bar / 81 psi 4,6 bar / 67 psi 3,5 bar / 51 psi 2,9 bar / 42 psi
70 kg 7,3 bar / 106 psi 6,3 bar / 91 psi 5,3 bar / 77 psi 4,1 bar / 59 psi 3,2 bar / 46 psi
80 kg 7,8 bar / 113 psi 6,9 bar / 100 psi 6 bar / 87 psi 4,8 bar / 69 psi 3,5 bar / 51 psi
90 kg 8,3 bar / 120 psi 7,4 bar / 107 psi 6,5 bar / 94 psi 5,4 bar / 78 psi 3,9 bar / 56 psi

Tip sugerencia

Con la cantidad de herramientas que nos brinda internet, hoy en día existen aplicaciones en el repositor de Android y Apple que brindan sugerencias de inflado.

Además, también en internet podemos encontrar calculadores de cada fabricante, como la que provee la empresa Schwalbe, clickando aquí podrás verla.

 

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