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alivianar la bicicleta, bajar peso de bicicleta, peso de bicicleta
07 Abr

Bajarle peso a la bicicleta. ¿Qué modificar primero?

El peso de la bicicleta es una obsesión de todo ciclista, tal vez no lo veas muy preocupado por su peso, pero la bicicleta tiene que ser la más liviana del mundo.

Una bicicleta más liviana nos requerirá menos energía para poder moverla, independientemente de la disciplina que se practique. Acá empezamos a encontrarnos con el inconveniente que genera el costo de reducir unos gramos nuestra nave. Por eso, nada mejor que conocer que componentes merecen ser aligerados primero para mejorar el rendimiento global de la bici, gastando lo menos posible.

Muchos ciclistas creen que cambiando un sten, o una vela de asiento más liviano mejorarán el rendimiento. Ese tipo de componentes que no tienen movimiento importará la calidad, características y prestaciones que nos brinde, pero esta reducción de peso no va acompañada de una mejora en el rendimiento como en el caso que se modifiquen piezas claves, cuáles son?

  • Unas cubiertas más livianas: el conjunto de materiales que rueda, especialmente los neumáticos y  cámara, forman parte de la zona más externa de la rueda, donde la fuerza cinética del movimiento ejerce una gran influencia en el comportamiento de la bicicleta. Cuanto más aligeremos estos componentes mayor será la ganancia en cuanto al rendimiento.
  • Unas llantas ligeras: las llantas serán el segundo componente más importante para alivianar invirtiendo poco dinero. El problema en esto es que hoy día se compran las ruedas completas, lo cual encarece notablemente la elección. Pero por la misma explicación del punto anterior, todo lo que podamos reducir peso del conjunto rueda, se traducirá directamente en rendimiento.
  • Una horquilla: reducir el peso en la horquilla nos mejorará la maniobrabilidad y reactividad de la bicicleta (la hará más reactiva a nuestros cambios de ritmo). Opciones son invertir por horquillas de suspensión de gama alta, o probar con horquillas rígidas.
  • Conjunto plato/palanca/pedales: No solo va a hacer la bicicleta más liviana, sino que es donde directamente hacemos la fuerza. Invertir en palancas más livianas, monoplatos, pedales más livianos, no solo reduciremos el peso de este punto determinante de unión con nuestra bicicleta, también donde hacemos la fuerza y gira 80-90-100 veces por minuto.

Y vos, por donde preferís arrancar a alivianar el peso?

 

 

como lubricar la cadena de la bicicleta
13 Mar

Guía práctica para la lubricación de tu cadena.

Lamentablemente todavía no hay una bicicleta que no requiera mantenimiento.

Y uno de los principales puntos es la de mantenerla lubricada, así que en esta entrada te vamos a hacer un resumen de como mantenerla lubricada de la mejor manera.

La cadena y los tipos de lubricantes:

Primero que nada, todo lubricante debe utilizarse luego de limpiar correctamente la cadena. Para esto vienen productos que pueden usarse para sacarle toda la grasa que la cadena tiene.

Una vez que la cadena ya está limpia, se le debe colocar un lubricante que ocupe aquellos lugares que de lo contrario lo ocuparía la tierra o el polvo. Si bien la lista de posibles lubricantes es larga, lo podemos unir en dos grandes grupos, la línea de “húmedos” y “secos”.

El lubricante a elegir dependerá del tipo de terreno y clima que recorras.

Los lubricantes “húmedos” o “wet” por si comprás algún producto importado serán los usados en cualquier condición climatológica, son más resistentes al agua por lo que dará un plus de kilómetros en esos momentos del año donde suele llover mucho.

La mayoría nos brindarán con una sola aplicación más de 150 – 200 kilómetros, siendo muy buenos para reducir los sonidos de la trasmisión ya que son más viscosos.

Tienen la desventaja de que es un producto más pegajoso, por lo que la suciedad se va a adherir a tu cadena, haciendo que para desengrasar la cadena haya que limpiar con algo más que desengrasante, siendo necesario en algunos, un cepillo.

Por el otro bando vienen los lubricantes secos o “dry”, ideales para condiciones más secas como suelen ser primaveras y veranos.

Son lubricantes más ligeros y líquidos donde a veces son a base de cera. Suelen ser mucho más limpios que su análogo “húmedo”, por lo que captará menos suciedad en la cadena.

Como contrapartida, la cadena lubricada te durará menos, teniendo que colocar lubricante cada 100-150 kilómetros, donde además, una lluvia pasajera te va a dejar sin lubricación la cadena,

En todos los casos, debe colocarse una gota pequeña por eslabón, del lado interno de la cadena.

 

Shimano Service Center, mecanica, mundo bike
16 Ene

¿Qué es un Shimano Service Center?

Una tienda de bicicletas identificada como Shimano Service Center (SSC) es un Centro de Referencia Técnica Shimano.

Es un concepto único de desarrollo en las principales bicicleterías con una sola meta, brindarte un mejor servicio.

Las bicicleterías con esta distinción cuentan con una amplia línea de componentes y productos, piezas de reposición y herramientas acordes a las necesidades de cualquier bicicleta de competición, entrenamiento y todo tipo de rodados que utilicen equipamientos Shimano.

Además, los mecánicos de las tiendas SSC también reciben un entrenamiento técnico continuo de alto nivel en el centro Shimano Oficial de su país, para tratar con el conocimiento ideal a toda la línea de componentes Shimano: de las básicas de MTB y Speed, a las más altas, que envuelven tecnología e ingeniería de precisión.   

Shimano service center

Shimano está presente en los más grandes y más importantes eventos de bicicleta en América Latina y en el mundo, no sólo como patrocinador de los mejores equipos y atletas si no también con su Soporte Neutral.

El Soporte Neutral es la asistencia técnica ofrecida por profesionales altamente calificados que asisten a todos los atletas durante las competiciones.

Nuestro técnico especializado, David Villanueva, fue invitado en repetidas ocasiones a participar de estos Soportes Neutrales que Shimano brinda.

mundo bike triatlon ciclismo bicicleta aventura
Parte del Staff de Mundo Bike ofreciendo Soporte Neutral en el Triatlón de Paraná

Nuestra casa fue una de las primeras bicicleterías de Argentina que recibió esta distinción, habiendo realizado todos los cursos de actualización hasta la fecha, siendo la única bicicletería de Santa Fe identificada con Shimano Service Center.


Cuando tengas que mimar a tu bicicleta, que sea con técnicos oficiales.

Querés asesoramiento?